Bell & Ross participă la târgul de la Geneva. De data aceasta însă nu e vorba de o expoziţie de ceasuri ci de unul dintre cele mai importante Saloane Auto.
Ideea unui ceas care poate fi scos de la mână şi pus în bordul unei maşini nu este nouă. Nu mai departe de luna septembrie a anului trecut Bugatti şi Parmigiani băteau palma pentru un parteneriat asemănător. Spre deosebire de Bugatti Tourbillon, ceasul-concept prezentat de Bell & Ross se fixează cu tot cu brăţară în spaţiul de pe bordul modelului SR1.
Este singurul indicator analogic de pe întreaga planşă de altfel futuristă a Peugeot-ului. Modelul nu impresionează ca funcţionalitate, ci mai degrabă ca design. Cadranul a fost construit într-un model tridimensional, striaţiile metalice având aceeaşi culoare ca restul ansamblului – gri metalizat. Indicatoarele simple indică ore, minute, secunde, o fereastră de dată şi un indicator
În rest, conceptul Bell & Ross nu divaghează foarte mult de la modelele deja cunoscute. Carcasa măsoară 46mm, fiind acoperită de un geam cristal safir tratat anti-reflex. Calibrul 2897 este un ETA cu funcţie de rezervă de putere.