Status
Ceasul concept

Bell & Ross participă la târgul de la Geneva. De data aceasta însă nu e vorba de o expoziţie de ceasuri ci de unul dintre cele mai importante Saloane Auto.

Ideea unui ceas care poate fi scos de la mână şi pus în bordul unei maşini nu este nouă. Nu mai departe de luna septembrie a anului trecut Bugatti şi Parmigiani băteau palma pentru un parteneriat asemănător. Spre deosebire de Bugatti Tourbillon, ceasul-concept prezentat de Bell & Ross se fixează cu tot cu brăţară în spaţiul de pe bordul modelului SR1.

Este singurul indicator analogic de pe întreaga planşă de altfel futuristă a Peugeot-ului. Modelul nu impresionează ca funcţionalitate, ci mai degrabă ca design. Cadranul a fost construit într-un model tridimensional, striaţiile metalice având aceeaşi culoare ca restul ansamblului – gri metalizat. Indicatoarele simple indică ore, minute, secunde, o fereastră de dată şi un indicator

În rest, conceptul Bell & Ross nu divaghează foarte mult de la modelele deja cunoscute. Carcasa măsoară 46mm, fiind acoperită de un geam cristal safir tratat anti-reflex. Calibrul 2897 este un ETA cu funcţie de rezervă de putere.

 

Publicat pe 2010-02-24 de Dragoş Aliciu
Vizualizari: 436
Inscriere newsletter
Adresa e-mail
   

Esti pasionat de ceasuri, tourbilloane si orice fel de complicatii orologere?

Te-ai gandit vreodata la universul miniatural care se ascunde in spatele unui ecran de ceas si la precizia incredibila a mecanismelor, quartz, automatice sau mecanice?

Daca raspunsul tau este afirmativ si ti-ai dori sa descoperi mai multe lucruri interesante in acest domeniu, ai talent la scris si vorbesti engleza, ateptam sa ne trimiti la costea@automedia.ro un CV + o propunere de articol/eseu pe un subiect la alegere din lumea ceasurilor pentru a te alatura echipei noastre!